कुछ मोटरसाइकिल ब्रांड हार्ले-डेविडसन जैसी सार्वभौमिक प्रतिष्ठा का आनंद लेते हैं। जब पिकअप ट्रक निर्माण की बात आती है तो जीएमसी के बारे में भी यही कहा जा सकता है। इस तथ्य को देखते हुए, यह एक सुरक्षित शर्त है कि यदि आपने एक सर्वेक्षण किया, तो आपको प्रत्येक ब्रांड के प्रशंसकों के बीच बहुत सारी समानताएं मिलेंगी, और कुछ जीएमसी मालिक शायद अपना खाली समय हार्ले-अमेरिकी-निर्मित डेविडसन पर भी बिताते हैं।
यह ओवरलैप जीएमसी और हार्ले-डेविडसन पर नहीं खोया गया है, क्योंकि कंपनियों ने 2020 में प्रत्येक की प्रतिष्ठित ब्रांडिंग वाले सीमित पिकअप के साथ अपने पसंदीदा नामों को एक साथ लाया था। क्रॉसओवर के लिए चुने गए पिकअप जीएमसी के लंबे समय से उत्पादित सिएरा 1500 श्रृंखला के पिकअप थे, जिसमें इंडियाना की टस्कनी मोटर कंपनी की टीम 250 वाहनों के परिवर्तन की देखरेख कर रही थी। इस परिवर्तन में वैन को लिफ्ट किट के साथ फिट करना और उन्हें हार्ले-डेविडसन की नारंगी, काले और सफेद रंग योजना में रंगना, साथ ही मोटरसाइकिल निर्माता के लोगो को यथासंभव कई स्थानों पर एम्बेड करना शामिल था, जिसमें फैटबॉय प्रेरित टायरों का समर्थन करने वाले पहिये भी शामिल थे।
सिएरास को हुड के तहत गंभीर उन्नयन से भी लाभ हुआ, एचडी संस्करणों में 6.2-लीटर वी 8 इंजन है जो 460 पाउंड-फीट टॉर्क पर 420 हॉर्स पावर विकसित करने में सक्षम है। ये संख्याएं किसी भी हार्ले या जीएमसी उत्साही के लिए जितनी प्रभावशाली हो सकती हैं, वे अभी भी टेक्सास स्थित हेनेसी परफॉर्मेंस के लिए पर्याप्त नहीं थीं, जिसने एक उन्नत इंजन के साथ एचडी-ब्रांडेड सिएरा पर गोलियथ मोड का विकल्प चुना, जिसने हॉर्स पावर को 700 हॉर्स पावर तक बढ़ा दिया। .
जीएमसी पहली ट्रक निर्माता नहीं है जिसके साथ हार्ले-डेविडसन ने काम किया है
700 हॉर्स पावर का यह राक्षस वास्तव में हार्ले-डेविडसन ब्रांड जीएमसी के बीच दुर्लभ है। हालाँकि टस्कनी ने एचडी पैकेज के साथ जीएमसी का उत्पादन जारी रखा है, सीमित संस्करण अपने आप में काफी दुर्लभ हैं, क्योंकि उत्पादन कभी भी 250 उन्नत इकाइयों से अधिक नहीं हुआ है। उनकी दुर्लभता को देखते हुए, ये ट्रक महंगे भी होते हैं, 2024 मॉडल लगभग $100,000 में बिकते हैं।
जैसा कि यह पता चला है, जीएमसी एकमात्र प्रतिष्ठित अमेरिकी ब्रांड नहीं है जिसने अपने पिकअप को छोटे हार्ले-डेविडसन बैज को स्पोर्ट करने की अनुमति दी है। सिएरा 1500 के सड़कों पर उतरने से दो दशक पहले फोर्ड मोटर कंपनी ने अपने जनरल मोटर्स के स्वामित्व वाले प्रतिद्वंद्वी को हरा दिया था। यह फोर्ड का प्रिय F-150 मॉडल था जो 2000 में हार्ले-डेविडसन अपग्रेड से लाभान्वित होने वाला पहला मॉडल था। हालाँकि, उन्नत F-150s हुड के नीचे कच्ची शक्ति के मामले में 2020 सिएरास से मेल खाने में भी विफल रहे, उनके 5.4- के साथ लीटर V8s केवल 260 अश्वशक्ति उत्पन्न करता है।
पहले हार्ले-डेविडसन एफ-150 भी मोटरसाइकिल निर्माता के इतिहास के चिकने पक्ष की ओर अधिक झुके हुए थे, लेकिन एक बार जब फोर्ड एफ-250 मॉडल एचडी बहस में प्रवेश कर गए, तो चिकनी लाइनों ने हमारे द्वारा देखे गए अधिक क्रूर लुक के लिए जगह बना दी जीएमसी मॉडल में. ये F-250 इन दिनों पावर के मामले में GMC मॉडल से भी मेल खाते हैं, कुछ 2024 मॉडल 6.7L पावरस्ट्रोक टर्बोडीज़ल V8 से लैस हैं जो 1,050 पाउंड-फीट टॉर्क पर 475 हॉर्स पावर प्रदान करता है। यह कहने के लिए पर्याप्त है, चाहे आप फोर्ड मोटरसाइकिल के शौकीन हों या जीएमसी ट्रक के शौकीन हों, निश्चिंत रहें कि हार्ले-डेविडसन जानवर सिर्फ आपके लिए बनाया गया है।