ज़बरदस्त त्वरण और अद्भुत आंकड़ों वाली सभी प्रकार की जंगली मोटरसाइकिलें हैं जो एक नज़र में आपका ध्यान खींच सकती हैं। मोटरसाइकिल की दुनिया में बड़ा विस्थापन और अद्भुत 0-60 बार आना अपेक्षाकृत आसान है, लेकिन स्पोर्टबाइक के भीड़ भरे मैदान में खड़ा होना थोड़ा अधिक कठिन हो सकता है। अप्रिलिया आरएसवी4 और बीएमडब्ल्यू एम 1000 आरआर जैसी मोटरसाइकिलें अब तक बनी सबसे तेज मोटरसाइकिलों में से हैं, जो 180 मील प्रति घंटे से अधिक की गति तक पहुंचती हैं। लेकिन पागल और प्रमाणित अद्वितीय कावासाकी निंजा H2R की तुलना में, वे फीके हैं।
H2R कावासाकी निंजा H2 पर आधारित है, जो 998 सीसी की क्षमता वाली एक सुपरबाइक है और केक पर आइसिंग के रूप में एक सुपरचार्जर है। H2 और H2R एकमात्र मोटरसाइकिल नहीं हैं जो फोर्स्ड इंडक्शन से सुसज्जित हैं (कई टर्बोचार्ज्ड मोटरसाइकिलें और यहां तक कि कुछ पुराने सुपरचार्ज्ड मॉडल भी हैं), लेकिन मोटरसाइकिल पर फोर्स्ड इंडक्शन अपेक्षाकृत दुर्लभ है। सुपरचार्जर का जुड़ाव H2 को क्लासिक सुपरबाइक क्षेत्र से नई ऊंचाइयों पर ले जाता है। मानक H2 228 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है, जो इसे डिफ़ॉल्ट रूप से एक शाही सुपरबाइक बनाने के लिए पर्याप्त है, लेकिन H2R बहुत आगे जाता है, जो पिछले पहिये पर 300 से अधिक हॉर्स पावर भेजता है। और इसका मतलब है कि यह तेजी से, बहुत तेजी से आगे बढ़ रहा है।
कावासाकी निंजा H2R की शीर्ष गति और त्वरण
अपनी सारी शक्ति के बावजूद, जब 0 से 100 किमी/घंटा की गति पकड़ने की बात आती है तो H2R अन्य सुपरबाइकों की तुलना में अधिक तेज़ नहीं है। H2R लगभग 3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति पकड़ लेती है, जो कि अप्रिलिया, डुकाटी और एमवी अगस्ता की सुपरबाइक्स के समान समय है। H2R 10 सेकंड से भी कम समय में एक चौथाई मील की दूरी तय कर लेती है और सुजुकी हायाबुसा जैसी सुपरबाइक को मात देती है। इसका 225 किलोग्राम वजन कुछ प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में थोड़ा भारी है, लेकिन कर्षण भी एक सीमा है, क्योंकि मोटरसाइकिल केवल एक निश्चित मात्रा में बिजली को पिछले पहिये तक पहुंचा सकती है। शुरू करते समय बहुत अधिक शक्ति लगाएं और आप टायर के धुएं के बादल में फंस जाएंगे। यह वास्तव में शीर्ष गति है जो H2R की शक्ति बनाती है।
प्रारंभिक परीक्षण में, कावासाकी परीक्षण सवारों ने दावा किया कि H2R 200 मील प्रति घंटे (337 किमी/घंटा) से अधिक की गति तक पहुँच गया, लेकिन यह केवल शुरुआत थी। एक मील के परीक्षण में, कावासाकी टीम 38 ने H2R को 210 मील प्रति घंटे तक धकेल दिया, जो इस सीमित दूरी के लिए एक आश्चर्यजनक उपलब्धि थी। नमक के मैदानों पर, मानक डामर की तुलना में नेविगेट करने के लिए अधिक कठिन सतह पर, H2R 336 किमी/घंटा की कई दर्रों पर औसत गति तक पहुंच गया। फिर, उस्मान गाज़ी ब्रिज पर, केनान सोफुओग्लू ने अपना सब कुछ दे दिया। थोड़े से संशोधित H2R (उन्नत टायर और रेसिंग ईंधन) पर, 400 किमी/घंटा की शीर्ष गति हासिल की गई, जो 398 किमी/घंटा की शीर्ष गति के बराबर है।
H2 के विभिन्न प्रकार
H2R का MSRP $58,100 है, जो कई नई कारों की तुलना में अधिक शुरुआती कीमत है, और यह सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग के लिए नहीं है। इसलिए, यह मानते हुए कि अधिकांश सवारों के पास ट्रैक-केवल 300-प्लस हॉर्स पावर सुपरबाइक के लिए बजट नहीं होगा, कावासाकी लाइनअप में कहीं और H2R के कुछ रोमांचों की तलाश करना उचित है। कावासाकी निंजा H2 के कुछ अलग ट्रिम स्तर हैं, जिसमें मानक मॉडल भी शामिल है, जिसकी शुरुआती कीमत $32,100 है। यदि आप एबीएस के साथ एच2 कार्बन मॉडल चाहते हैं, तो इसके लिए आपको अतिरिक्त $3,500 खर्च करने होंगे। H2 SX, H2 का एक स्पोर्ट-टूरिंग संस्करण है, जिसकी शुरुआती MSRP $28,000 है, लेकिन इसे ढूंढना थोड़ा कठिन हो सकता है क्योंकि यह तकनीकी रूप से 2023 मॉडल है – इसलिए डीलरों पर आपूर्ति एक समस्या हो सकती है।
अंत में, कावासाकी Z H2 है, जो कावासाकी के 998cc सुपरचार्ज्ड पावरप्लांट के एक संस्करण का भी उपयोग करता है, लेकिन केवल फ्रंट फेयरिंग के साथ। कावासाकी इसे हाइपरनेकेड मोटरसाइकिल के रूप में वर्गीकृत करता है। Z H2 में ब्रेम्बो ब्रेक, एक अनोखा सस्पेंशन और $18,500 के MSRP के साथ H2 की तुलना में कम शुरुआती कीमत है। इसलिए यदि आप कम बजट में सुपरचार्ज्ड रोमांच चाहते हैं, तो Z H2 आपके लिए है। बेशक, यदि आपको H2 जैसी गति की आवश्यकता नहीं है, तो आप हमेशा निंजा रेंज में कम शक्तिशाली, सस्ते कावासाकी को देख सकते हैं जो अभी भी अनुभवी सवारों को संतुष्ट करेगा – निंजा 650, निंजा 1000SX और Z650 जैसी बाइक .
